Poleas y engranajes.

Poleas:

Una polea, tambien llamada garrucha, carrucha, trocla, trócola o carrillo, es una mquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal (gargant), se usa como elemento de transmisión para cambiar la direccin del movimiento en máquinas y mecanismos.

Consiste en: una cuerda que se puede arreglar el cambio de dirección. Se fija la rueda a un soporte pasando una cuerda por la rueda hasta alcanzar la carga. Al tirar la cuerda de un extremo, se puede elevar la carga hasta la altura en que se halla fija la polea. El peso del cuerpo de la persona que tira es una ayuda. Una rueda utilizada de esta manera, se convierte en una polea, y el sistema de elevación que rea.

En la vida cotidiana se utiliza en ascensores, máquinas de pesas y grúas en la construcción para levantar cargas pesadas.




Engranajes:Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñon. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo.

En la vida cotidiana se usan en juguetes, cadenas de bicicletas y para mover los punteros de los relojes.

Calculo de relación de transmisióny velocidad:

1: una polea de salida de 20 cm de radio de entrada 60 cm de radio, si la polea de salida gira a 600 RPM :
A: Hallar la RT
B: hallar la velocidad de la polea de entrada
C: ¿Es reductor o multiplica la velocidad?
20 RPM X 600 cm = 90 RPM x X
20/x = 600/60 6000 x 20 = 12.000: 60= 200 RPM = NE
RT = 200/600= 0,3 periodico RT = 2=6= reductor

2: Una polea de entrada de 90 cm de radio y de la salida 6 cm de radio, si la polea de entrada gira a 2.400 RPM
RADIO E= 90 cm
RADIO S = 6 90/X = 2.400/6
NS = X
NE = 2.400 2.400 x 90 = 126000 : 6 = 21.000 RPM = NS

Describir y dibujar en que consisten los siguientes elementos mecanicos.

Biela: Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción o comprensión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la maquina.

Actualmente las bielas son un elemento básico en losmotores de combustión interna y en los compresores alternativos.

Manivela:

Se denomina manivela a la pieza normalmente de hierro, compuesta de dos ramas, una de las cuales se fija por un extremo en el eje de una máquina, de una rueda, etc. y la otra forma el mango que sirve para mover al brazo, la máquina o la rueda. Puede servir también para efectuar la transformación inversa del movimiento circular en movimiento rectilíneo. Cuando se incorporan varias manivelas a un eje, éste se

denomina cigüeñal.

El mecanismo de biela y manivela es extensamente empleado en diversas máquinas, fundamentalmente para transformar el movimiento alternativo de los pistones de unmotor de combustión interna en movimiento rotatorio de otros componentes.

Palanca: es una máquina simple que tiene como función transmitir una fuerza. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro.

Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecénica que se aplica a un objeto, para incrementar su velocidad o la distancia recorrida, en respuesta a la aplicación de una fuerza.

Piñon y cremallera: Permite convertir un movimiento giratorio en uno lineal continuo , o viceversa.

Aunque el sistema es perfectamente reversible, su utilidad práctica suele ce ntrarse solamente en la conversión de giratorio en lineal continuo , siendo muy apreciado par a co nseguir movimientos lineales de precisión (caso de microscopios u otros instrumentos ópticos co mo retroproyectores), des plazamiento del cabezal de los taladros sensitivos, movimiento de puerta s automáticas de garaje, sacacorchos, regulación de altura de los trípodes, movimiento de estanterías móviles empleadas en archivos, farmacias o bibliotecas, cerraduras.


Cigüeñal: Es un eje con codos y contrapesos presente en cierta máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en rotatorio y viceversa.

Los cigüeñales se utilizan extensamente en los motores alternativos, donde el movimiento lineal de los pistones dentro de los cilindros se trasmite a las bielas y se transforma en un movimiento rotatorio del cigüeñal que, a su vez, se transmite

a las ruedas y otros elemento

s como un volante de inercia. El cigüeñal es un elemento estructural del motor.

Normalmente se fabrican de aleaciones capaces de soportar los esfuezos a los que se ven sometidos y pueden tener perforaciones y conductos para el paso de lubricante. Hay diferentes tipos de cigüeñales; los hay de tres apoyos, de cinco apoyos, etcétera, dependiendo del número de cilindros que tenga el motor.

Sistemas articulados: Se produce varias trayectorias de desplazam ien to, velocidades y aceleraciones.En la mayoria de los casos es mas simple que pueda idearse para pr o porcionar un movimiento dado.

Leva:En ingienería mecánica, una leva es un elemento mecánico hecho d e algún material (madera, metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, m ueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de tr a slación y de rotac ión.

La unión de una leva se conoce como unión de punto en caso de un plano o unión de línea en caso del espacio. De ser necesario pueden agregarse dientes a la leva para aumentar el contacto.

El diseño de una leva depende del tipo de movimiento que se desea imprimir en el seguidor. Como ejemplos se tienen el árbol de levas del motor de combustión interna, el programador de lavadoras , etc.

Rueda helicodial: Rueda dentada para ejes que se cruzan en sentido inclinado.


Exéntrica rueda: Un mecanismo parecido al de leva-seguidor es el formado por una rueda excéntrica que sustituye a la leva.

El eje de esta rueda no pasa por el centro de la misma, por lo que la rueda actúa de forma parecida a una leva: solo empuja al seguidor en una determinada posición, lo que provoca un movimiento alternativo.

Presentacion en power point.

Gustavo Valenzuela Y Cristian Riquelme

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Integrantes.

• Cristhian Riquelme Medina.
• Gustavo Valenzuela Iturra.